Elaboramos y registramos tu Plan de Movilidad Sostenible
Si un centro supera las 200 personas trabajadoras o las 100 personas por turno, la Ley 9/2025 exige disponer de un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo.
Plazo reducido hasta diciembre de 2026.
Desde Amaltea Consultoría desarrollamos el plan de movilidad con un enfoque técnico, preventivo y adaptado a cada centro.
Quiero tener el Plan de Movilidad listo en 8 semanas
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Qué es y por qué es obligatorio
El Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo analiza cómo se desplaza la plantilla y establece medidas para mejorar la seguridad vial, reducir emisiones y hacer más eficientes los accesos al centro.
Es obligatorio porque la Ley 9/2025 exige disponer de él a los centros con más de 200 personas trabajadoras o más de 100 por turno y centros con alta movilidad laboral, hasta el 5 de diciembre de 2026.
Un plan que permite cumplir y mejorar la movilidad del centro
Una herramienta para cumplir con la normativa, mejorar la seguridad vial laboral y organizar los desplazamientos de forma más eficiente, segura y sostenible.
Metodología estructurada
Una metodología organizada para elaborar el Plan de Movilidad con rigor, planificación y seguimiento durante todo el proceso.
Adaptado a cada centro
Las medidas se diseñan a partir de los accesos, turnos, horarios, flujos de movilidad y necesidades reales de la plantilla.
Con enfoque preventivo
Integra la seguridad vial laboral, los accidentes in itinere y en misión, y los riesgos asociados a los desplazamientos profesionales.
Preparado para el seguimiento
Incluye objetivos, medidas, responsables, calendario e indicadores para facilitar su implantación, evaluación y revisión.
¿Qué puede ocurrir si la empresa no dispone del plan?
No disponer del Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo dentro del plazo establecido puede generar sanciones económicas, el reintegro de determinadas ayudas y otras consecuencias para la organización.
Sanciones por no disponer del plan en plazo
El incumplimiento en plazo puede constituir una infracción leve cuando produzca un perjuicio para el sistema de movilidad.
Sanciones económicas
- Infracciones leves: multas de 101 a 2.000 euros.
- Infracciones graves: cuando concurran los requisitos legales de reiteración, las infracciones leves pueden ser tratadas como graves, con sanciones de 2.001 a 6.000 euros.
Posible reintegro de ayudas
En el caso de determinadas empresas beneficiarias de las ayudas directas previstas en el Real Decreto-ley 7/2026, el incumplimiento de la obligación de disponer del plan puede implicar el reintegro de las cantidades recibidas.
Riesgos organizativos
Llegar tarde también puede dificultar:
- La gestión de la seguridad vial laboral.
- La relación con la representación de la plantilla.
- El cumplimiento de los objetivos ESG.
- La realización de auditorías internas.
- La participación en licitaciones.
- Los procesos de compliance.
- La acreditación de las medidas adoptadas ante empresas cliente.
Podemos tener tu Plan de Movilidad listo en 8 semanas
Hemos diseñado un proceso ágil para que la empresa pueda cumplir con rigor sin paralizar su operativa. Desarrollamos un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo adaptado al centro y preparado para su implantación y seguimiento.
Arranque y solicitud de información
Iniciamos el proyecto definiendo su alcance, los centros afectados y las personas responsables dentro de la empresa.
Establecemos el calendario de trabajo y solicitamos la documentación necesaria para analizar la movilidad del centro con información actualizada y representativa.
Resultado: alcance, responsables, calendario y documentación necesaria para poner en marcha el proyecto.
Diagnóstico y análisis de movilidad
Analizamos las características de la plantilla, los turnos, los horarios de entrada y salida, los accesos al centro y las zonas de aparcamiento.
También revisamos el transporte público disponible, las flotas, los desplazamientos in itinere y en misión, la siniestralidad vial laboral y las medidas que la empresa ya tenga implantadas.
Resultado: una fotografía completa de la movilidad actual y de los principales riesgos y oportunidades del centro.
Encuesta de movilidad a la plantilla
Lanzamos una encuesta online para conocer cómo se desplazan realmente las personas trabajadoras y qué dificultades encuentran durante sus trayectos.
Recopilamos información sobre hábitos de desplazamiento, medios de transporte utilizados, tiempos de trayecto, barreras, riesgos percibidos y disposición a utilizar alternativas más seguras y sostenibles.
Resultado: datos reales sobre las necesidades y hábitos de movilidad de la plantilla.
Propuesta de medidas realistas
A partir del diagnóstico y de los resultados de la encuesta, definimos medidas adaptadas a las características y posibilidades reales del centro.
Las propuestas pueden incluir movilidad activa, transporte colectivo, coche compartido, gestión de aparcamientos, recarga eléctrica, seguridad vial laboral, formación, teletrabajo o flexibilidad horaria cuando proceda.
Resultado: una propuesta priorizada de actuaciones viables, medibles y adaptadas a la empresa.
Plan final, indicadores y seguimiento
Elaboramos y entregamos el documento final del Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo, integrando los resultados del diagnóstico, la encuesta y las medidas propuestas.
El documento incluye el plan de acción, las personas responsables, el calendario de implantación, los indicadores de evaluación y el sistema de seguimiento.
Resultado: un plan completo, documentado y preparado para su implantación, evaluación y revisión interna.
La duración estimada dependerá de la disponibilidad de información, la participación interna y el desarrollo del proceso de negociación.
¿Qué incluye el Plan de Movilidad de Amaltea Consultoría?
Desarrollamos un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo completo, adaptado a las características del centro y preparado para su implantación, negociación y seguimiento.
Diagnóstico
- Análisis inicial del centro o centros afectados.
- Estudio de plantilla, turnos y horarios.
- Revisión de accesos y aparcamientos.
- Análisis de los principales flujos de movilidad.
Participación
- Diseño y lanzamiento de la encuesta online.
- Recopilación y tratamiento de respuestas.
- Identificación de barreras y necesidades.
- Apoyo documental al proceso de negociación.
Seguridad vial laboral
- Identificación de riesgos viales.
- Análisis de accidentes in itinere y en misión con la información disponible.
- Propuestas de prevención y formación.
- Integración de la seguridad vial en el plan.
Plan de acción
- Medidas priorizadas.
- Definición de responsables.
- Calendario de implantación.
- Indicadores de cumplimiento.
- Sistema de seguimiento y revisión.
Entrega documental
- Documento final del Plan de Movilidad.
- Resultados del diagnóstico.
- Resultados de la encuesta.
- Planificación de medidas.
- Documentación preparada para uso interno.
Diciembre llegará. Tu Plan de Movilidad no debería llegar tarde.
Cuanto más se acerque la fecha límite, más difícil será recopilar información, consultar a la plantilla, negociar las medidas y preparar un documento sólido.
Empieza ahora y llega al 5 de diciembre de 2026 con el trabajo realizado, documentado y preparado para su implantación.
Preguntas frecuentes sobre el Plan de Movilidad obligatorio
Resolvemos las principales dudas sobre los centros afectados, los umbrales de plantilla, la negociación, el seguimiento y la elaboración del Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo.
La obligación se analiza por cada centro de trabajo habitual. Una empresa puede tener una plantilla total superior a 200 personas y contar con centros que no alcancen el umbral, o disponer de un único centro que sí esté obligado.
El centro puede quedar incluido en la obligación cuando más de 100 personas trabajadoras coincidan en un mismo turno, aunque la plantilla total se distribuya entre diferentes horarios o turnos de trabajo.
Sí. El Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo debe ser objeto de negociación con la representación legal de las personas trabajadoras.
Debe constituirse la comisión negociadora prevista legalmente. Este proceso debe incorporarse al calendario del proyecto para evitar retrasos en la elaboración y disponibilidad del plan.
Sí. En primer lugar, debe revisarse si el documento existente cumple con los requisitos actuales, incluye las medidas necesarias y dispone de indicadores, responsables y un sistema de seguimiento.
No. El plan también debe incorporar medidas de seguridad vial laboral y prevención de accidentes relacionados con los desplazamientos al centro de trabajo y con los desplazamientos realizados durante la jornada.
Sí. La empresa debe evaluar la implantación de las medidas y elaborar un informe de seguimiento en el plazo de dos años desde la aprobación del plan. Este informe debe repetirse cada dos años mientras el plan permanezca vigente.
Sí. La normativa autonómica, la regulación municipal o los instrumentos de movilidad aplicables al territorio pueden establecer condiciones u obligaciones adicionales para determinados centros de trabajo.
Sí. El alcance del proyecto se define revisando individualmente la plantilla, los turnos, los accesos y las características de movilidad de cada centro de trabajo.
¿Tienes alguna duda sobre el Plan de Movilidad de tu empresa?
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